Budapesten már nem csak nappal, hanem késő este, sőt éjjel is számíthatunk a metróra! Nyár eleje óta hosszabb ideig közlekednek a szerelvények, így hetente tízezrek juthatnak haza még egyszerűbben és kényelmesebben. A BKK pedig folytatja az ügyfélközpontú, utasbarát fejlesztéseket: hamarosan megújulhat az éjszakai hálózat, így a közösségi közlekedés még a jelenleginél is jobb alternatívát jelent majd a taxizás vagy az autózás helyett.
Június óta hétköznap éjfélig, hétvégén pedig hajnali 1 óráig közlekednek az M2-es, M3-as és M4-es metrók, 10 perces követési idővel. A változás a megváltozott utazási szokásokhoz igazodik, így kényelmesebben és gyorsabban lehet hazajutni éjszaka is.
A BKK adatai szerint a hosszabb üzemidő alatt hetente több mint tízezer utazás történik a legforgalmasabb szakaszokon, egy átlagos hétvégi éjszakán pedig több mint 3000 utas használja a metrót.
A meghosszabbított üzemidő része a főváros éjszakai közlekedésének átfogó megújításának, amelynek célja, hogy a hálózat a nappali rendszerhez hasonlóan biztonságos, gyors és versenyképes alternatívát nyújtson a késő esti és éjszakai órákban is.
A közlekedési hálózat éjszakai megújításáról és a hamarosan induló fejlesztésekről minden részlet elolvasható a BKK folyamatosan frissülő aloldalán.
Címlapfotó: 4-es metrőonal Keleti pályaudvar Arold Péter APEV Média
- Karácsony Gergely: fejlesztési hullám indul Budapesten, kormányzati partnerséggel
Közlekedési beruházásokat, új városrészeket és zöldterületi fejlesztéseket helyezett kilátásba Karácsony Gergely október 15-i bejegyzésében. A főpolgármester szerint a következő hónapokban induló munkák hosszú távon meghatározzák Budapest jövőjét, megvalósításukban pedig a kormánnyal való együttműködésre számít. Megválasztásának hetedik évfordulója alkalmából a városvezető arról írt: olyan beruházások előtt áll a főváros, amelyek szerinte a következő 130 év Budapestjét - Péntekre hívta össze a Fővárosi Közgyűlés rendkívüli ülését Karácsony Gergely
Péntek reggelre rendkívüli ülést hívott össze Karácsony Gergely főpolgármester a Fővárosi Közgyűlés számára. Az ülést a Fidesz–KDNP fővárosi frakciója kezdeményezte, miután a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa (FKT) október 1-jén több jelentős megállapodást kötött a kormány és Budapest együttműködéséről. A budapest.hu oldalon hétfőn közzétett tájékoztatás alapján a rendkívüli közgyűlés napirendjén egyelőre egyetlen előterjesztés szerepel, amely a főpolgármester - Jogi lépésekre készül az V. kerület a fővárosi parkolási rendszer átalakítása miatt
Nemcsak a parkolási bevételek sorsa, hanem a kerületi önkormányzatok önállósága is vita tárgyává vált Budapesten. Szentgyörgyvölgyi Péter, az V. kerület polgármestere közös jogi fellépést kezdeményez a fővárosi parkolási rendszer tervezett átalakításával szemben. A főváros és a kormány október eleji megállapodása alapján a jelenleg kerületi szinten működtetett parkolási rendszer szervezése és a bevételek beszedése a Fővárosi - Hogyan trükközhetsz, hogy hűvös is maradjon, és a hálózat se omoljon össze?
Ez egy nagyon jó és a jelenlegi, 40 fokos kánikulában rendkívül fontos kérdés. Elsőre ellentmondásosnak tűnik, hogy pont a legmelegebb napokon, az esti órákban kérnek minket a szakemberek a klímák visszafogására, de a háttérben komoly energetikai és hálózati okok állnak. A jelenség oka az úgynevezett esti csúcsterhelés, ami a villamosenergia-rendszer legkritikusabb időszaka. Nézzük meg pontról - Emelkedtek a hamvasztás költségei – ez a temetések árát is érinti
Az elmúlt időszakban több krematórium is megemelte a hamvasztási szolgáltatások díját, ami közvetlen hatással van a hamvasztásos temetések teljes költségére. Mivel a hamvasztás a temetési szolgáltatás egyik alapvető eleme, a díjemelés a temetkezési vállalkozások árajánlataiban is megjelenik tájékoztatta portálunkat a Temetkezési Unió Kft. egyik tulajdonosa. A költségnövekedés mögött több tényező állhat. Az energiaárak változása, az
